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<!DOCTYPE html>

<title>Fahrradcomputer</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Fahrradcomputer</span></h1>

</header>

</div>

<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p>Ein <b>Fahrradcomputer</b> (<a href="Helvetismus" class="mw-redirect" title="Helvetismus">schweizerisch</a> <b>Velocomputer</b>) oder <b>Fahrradtacho</b> ist ein elektronisches <a href="Messger%C3%A4t" title="Messgerät">Gerät</a> zur kontinuierlichen Messung von <a href="Geschwindigkeit" title="Geschwindigkeit">Geschwindigkeit</a> und der zurückgelegten Wegstrecke beim <a href="Fahrradfahren" title="Fahrradfahren">Fahrradfahren</a>. Moderne Geräte können über GPS navigieren und sich mit Sensoren und Smartphones verbinden.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Schon beim Aufkommen des <a href="Radsport" title="Radsport">Radsports</a> entstand der Wunsch, insbesondere beim <a href="Training" title="Training">Training</a> Daten über gefahrene Distanzen und erreichte Geschwindigkeiten zu erhalten. Einfache mechanische Lösungen, die daraufhin entwickelt wurden, waren <a href="Kilometerz%C3%A4hler" title="Kilometerzähler">Kilometerzähler</a> und Fahrrad<a href="Tachometer" title="Tachometer">tachometer</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Kilometerzähler"><span id="Kilometerz.C3.A4hler"></span>Kilometerzähler</h3></div>

<p>Beim <a href="Kilometerz%C3%A4hler" title="Kilometerzähler">Kilometerzähler</a> wurde durch einen in den <a href="Speiche_(Rad)" title="Speiche (Rad)">Speichen</a> befestigten <a href="Mitnehmer" title="Mitnehmer">Mitnehmer</a> bei jeder Umdrehung ein Zählwerk um einen Zählbetrag erhöht. Da der mit jeder Radumdrehung zurückgelegte Weg gleich dem <a href="Umfang_(Geometrie)" title="Umfang (Geometrie)">Umfang</a> des Rades ist, wurden für unterschiedliche Felgendurchmesser jeweils passende Kilometerzähler angeboten. Eine Ungenauigkeit ergab sich dadurch, dass auf Felgen mit dem gleichen Durchmesser Reifen mit unterschiedlichen Abrollumfängen montiert werden können. Meist wurden Kilometerzähler direkt an der Vordergabel des Fahrrades befestigt. Trotz des großen Abstands zum Gesicht des Fahrers waren die meisten Kilometerzähler während der Fahrt ablesbar. Diese mechanischen Zähler wurden gelegentlich auch <a href="Zyklometer_(Messtechnik)" class="mw-redirect" title="Zyklometer (Messtechnik)">Zyklometer</a> genannt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Mechanische_Tachometer">Mechanische Tachometer</h3></div>

<p>Eine Weiterentwicklung stellten mechanische <b>Tachometer</b> dar, die zusätzlich die Geschwindigkeit anzeigten. Hier war ein Aufnehmer an der <a href="Achse_(Technik)" class="mw-redirect" title="Achse (Technik)">Achse</a> des Vorderrades angebracht, der mit der üblicherweise am Lenker angebrachten Anzeigeeinheit durch eine <a href="Welle_(Mechanik)#Biegsame_Welle" class="mw-redirect" title="Welle (Mechanik)">biegsame Welle</a> mit dem Aufnehmer verbunden war. Auch diese Tachometer wurden passend zur Felgengröße angeboten. Die Anzeigeeinheit war für meist für alle Radgrößen einheitlich, lediglich die Übersetzung des Antriebes bzw. Aufnehmers wurde der Radgröße angepasst. Einige Modelle hatten neben dem Kilometerzähler einen Tageskilometerzähler. Mechanisch angetriebene Tachometer sind für gängige Reifengrößen auch heute noch als „Retro“-Artikel in verschiedenen Ausführungen erhältlich.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Elektronische_Tachometer">Elektronische Tachometer</h3></div>

<p>Mit der Entwicklung der <a href="Mikroelektronik" title="Mikroelektronik">Mikroelektronik</a> und <a href="Fl%C3%BCssigkristallbildschirm" class="mw-redirect" title="Flüssigkristallbildschirm">LC-Displays</a> konnten ab den 1980er Jahren Kleinstrechner mit geringer Energieaufnahme für den mobilen Einsatz hergestellt werden. Zu dieser Zeit kamen die ersten Fahrradcomputer auf den Markt. Das Funktionsprinzip ist bis heute in den meisten Fällen gleich geblieben: Ein kleiner <a href="Magnet" title="Magnet">Magnet</a> an einer Speiche <a href="Elektromagnetische_Induktion" title="Elektromagnetische Induktion">induziert</a> in einer an der Gabel befestigten Spule einen Spannungsimpuls; alternativ löst der Speichenmagnet einen <a href="Reed-Relais" title="Reed-Relais">Magnetschalter</a> aus. Dieses Signal wird zur Anzeigeeinheit, dem eigentlichen Computer, weitergeleitet. Die Verbindung kann über ein Kabel oder drahtlos hergestellt werden. Die Impulse werden elektronisch gezählt, weiterverarbeitet und schließlich in den gewünschten Einheiten angezeigt. Die Geräte brauchen nicht mehr für eine bestimmte Radgröße produziert zu werden, da der Radumfang millimetergenau eingestellt werden kann.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fahrradcomputer">Fahrradcomputer</h3></div>

<p>Die fortschreitende Entwicklung der Elektronik ermöglichte seit den 1990er Jahren zahlreiche zusätzliche Funktionen. Um die Jahrtausendwende konnten <a href="Trittfrequenz" title="Trittfrequenz">Kadenz</a>, <a href="Herzfrequenz" title="Herzfrequenz">Herzfrequenz</a> und <a href="Barometer" title="Barometer">barometrische</a> Höhendaten angezeigt werden.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="GPS-gestützte_Fahrradcomputer"><span id="GPS-gest.C3.BCtzte_Fahrradcomputer"></span>GPS-gestützte Fahrradcomputer</h3></div>

<p>Seit Mitte der 2000er-Jahre gibt es Fahrradcomputer mit <a href="Global_Positioning_System" title="Global Positioning System">GPS</a>-Unterstützung. Diese Fahrradcomputer ermöglichten eine rudimentäre Orientierung mittels Kompass und Visualisierung der gefahrenen Strecke, jedoch ohne hinterlegte Karte. Die aufgezeichnete Strecke konnte anschließend am Computer über eine Karte gelegt werden.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Zum Ende des Jahrzehnts waren auch Computer mit Farbdisplays und Anzeige der eigenen Position auf einer Karte verfügbar.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Moderne Computer können aufgezeichnete Daten über WLAN oder ein verbundenes Smartphone in die Cloud hochladen. Gerätehersteller bieten in der Regel eigene Onlineportale zur Routenplanung und Trainingsanalyse an, Dienste wie <a href="Strava" title="Strava">Strava</a> oder <a href="Komoot" title="Komoot">Komoot</a> können meist über Schnittstellen eingebunden werden.<sup id="cite_ref-:0_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-:0-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Konnektivität"><span id="Konnektivit.C3.A4t"></span>Konnektivität</h3></div>

<p>Moderne Fahrradcomputer können mit verschiedenen Komponenten am Fahrrad kommunizieren. Meist wird dazu eine drahtlose Verbindung über <a href="Bluetooth_Low_Energy" title="Bluetooth Low Energy">Bluetooth LE</a> oder <a href="ANT_(Netzwerk)" title="ANT (Netzwerk)">ANT</a>(+) hergestellt. Möglich ist unter anderem die Verbindung folgender Sensoren und Komponenten:<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<ul><li>Smartphones/Computer zur Bedienung oder dem Austausch von geplanten und gefahrenen Strecken</li>

<li>Geschwindigkeitssensoren, die die Geschwindigkeit über ein <a href="Magnetometer" title="Magnetometer">Magnetometer</a> oder einen Magnetschalter ermittelt</li>

<li><a href="Trittfrequenz" title="Trittfrequenz">Trittfrequenz</a>sensoren</li>

<li><a href="Herzfrequenz" title="Herzfrequenz">Herzfrequenz</a>sensoren</li>

<li><a href="Radar" title="Radar">Radar</a> zur Warnung vor herannahenden Fahrzeugen</li>

<li><a href="Fahrradbeleuchtung" title="Fahrradbeleuchtung">Fahrradbeleuchtung</a></li>

<li><a href="Powermeter" title="Powermeter">Powermeter</a></li>

<li><a href="Elektronische_Fahrradschaltung" title="Elektronische Fahrradschaltung">Elektronische Schaltungen</a></li>

<li>Antriebssysteme von <a href="E-Bike" title="E-Bike">E-Bikes</a><sup id="cite_ref-:0_5-1" class="reference"><a href="#cite_note-:0-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Abrollumfang">Abrollumfang</h2></div>

<p>Der Abrollumfang hängt nicht nur von der angegebenen Felgengröße (z. B. 26 oder 28 Zoll ab), sondern auch von der Reifenbreite, denn je breiter ein Reifen ist, desto höher sind seine Seitenwände. Folgende Werte können dabei als Orientierung gelten:

</p>

<th>Reifengröße (nach <a href="European_Tyre_and_Rim_Technical_Organisation" title="European Tyre and Rim Technical Organisation">ETRTO</a>)

</th>

<th>Reifengröße (Zoll)

</th>

<th>Umfang (mm)

</th></tr>

<tr>

<td>47-305

</td>

<td>16*1,75*2

</td>

<td>1272

</td></tr>

<tr>

<td>40-406

</td>

<td>20*1,5*2

</td>

<td>1527

</td></tr>

<tr>

<td>47-406

</td>

<td>20*1,75*2

</td>

<td>1590

</td></tr>

<tr>

<td>37-540

</td>

<td>24*1 3/8A

</td>

<td>1948

</td></tr>

<tr>

<td>47-507

</td>

<td>24*1,75*2

</td>

<td>1902

</td></tr>

<tr>

<td>23-571

</td>

<td>26*1

</td>

<td>1973

</td></tr>

<tr>

<td>40-559

</td>

<td>26*1,5

</td>

<td>2026

</td></tr>

<tr>

<td>44-559

</td>

<td>26*1,6

</td>

<td>2051

</td></tr>

<tr>

<td>47-559

</td>

<td>26*1,75*2

</td>

<td>2070

</td></tr>

<tr>

<td>50-559

</td>

<td>26*1,9

</td>

<td>2089

</td></tr>

<tr>

<td>54-559

</td>

<td>26*2

</td>

<td>2114

</td></tr>

<tr>

<td>57-559

</td>

<td>26*2,25

</td>

<td>2133

</td></tr>

<tr>

<td>37-590

</td>

<td>26*1 3/8

</td>

<td>2105

</td></tr>

<tr>

<td>37-584

</td>

<td>26*1 3/8*1 1/2

</td>

<td>2086

</td></tr>

<tr>

<td>20-571

</td>

<td>26*3/4

</td>

<td>1954

</td></tr>

<tr>

<td>32-630

</td>

<td>27*1 1/4

</td>

<td>2199

</td></tr>

<tr>

<td>28-630

</td>

<td>27*1 1/4 Fifty

</td>

<td>2174

</td></tr>

<tr>

<td>40-622

</td>

<td>28*1,5

</td>

<td>2224

</td></tr>

<tr>

<td>47-622

</td>

<td>28*1,75

</td>

<td>2268

</td></tr>

<tr>

<td>40-635

</td>

<td>28*1 1/2

</td>

<td>2265

</td></tr>

<tr>

<td>37-622

</td>

<td>28*1 5/8*1 3/8

</td>

<td>2205

</td></tr>

<tr>

<td>18-622

</td>

<td>700*18C

</td>

<td>2102

</td></tr>

<tr>

<td>20-622

</td>

<td>700*20C

</td>

<td>2114

</td></tr>

<tr>

<td>23-622

</td>

<td>700*23C

</td>

<td>2133

</td></tr>

<tr>

<td>25-622

</td>

<td>700*25C

</td>

<td>2146

</td></tr>

<tr>

<td>28-622

</td>

<td>700*28C

</td>

<td>2149

</td></tr>

<tr>

<td>32-622

</td>

<td>700*32C

</td>

<td>2174

</td></tr>

<tr>

<td>37-622

</td>

<td>700*35C

</td>

<td>2205

</td></tr>

<tr>

<td>40-622

</td>

<td>700*40C

</td>

<td>2224

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Glenn Fleishman: <cite style="font-style:italic">The Bike Computer: Coxswain and Trainer in a Small Package</cite>. In: <cite style="font-style:italic">The New York Times</cite>. 17. August 2000, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220362-4331%22&key=cql">0362-4331</a></span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nytimes.com/2000/08/17/technology/the-bike-computer-coxswain-and-trainer-in-a-small-package.html">nytimes.com</a> [abgerufen am 18. März 2023]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Fahrradcomputer&rft.atitle=The+Bike+Computer%3A+Coxswain+and+Trainer+in+a+Small+Package&rft.au=Glenn+Fleishman&rft.date=2000-08-17&rft.genre=journal&rft.issn=0362-4331&rft.jtitle=The+New+York+Times" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Matt Skinner: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bikeradar.com/reviews/training/gps-computers/gps-devices/garmin-edge-305-gps-computer-review/"><i>Garmin Edge 305 GPS Computer review.</i></a> In: <i>BikeRadar.</i> 5. Dezember 2007,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. März 2023</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFahrradcomputer&rft.title=Garmin+Edge+305+GPS+Computer+review&rft.description=Garmin+Edge+305+GPS+Computer+review&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bikeradar.com%2Freviews%2Ftraining%2Fgps-computers%2Fgps-devices%2Fgarmin-edge-305-gps-computer-review%2F&rft.creator=Matt+Skinner&rft.date=2007-12-05&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Mike Barrett: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.pocketgpsworld.com/garmin-edge-305-gps.php"><i>Garmin Edge 305 cycling GPS system review.</i></a> In: <i>PocketGPSWorld.com.</i> 29. Juli 2006,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. März 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFahrradcomputer&rft.title=Garmin+Edge+305+cycling+GPS+system+review&rft.description=Garmin+Edge+305+cycling+GPS+system+review&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.pocketgpsworld.com%2Fgarmin-edge-305-gps.php&rft.creator=Mike+Barrett&rft.date=2006-07-29"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Daniel Dumas: <cite style="font-style:italic">Review: Garmin Edge 705 GPS Offers Maps and Metrics for Data-Happy Cyclists</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Wired</cite>. 28. Mai 2008, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%221059-1028%22&key=cql">1059-1028</a></span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wired.com/2008/05/review-garmin-e/">wired.com</a> [abgerufen am 18. März 2023]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Fahrradcomputer&rft.atitle=Review%3A+Garmin+Edge+705+GPS+Offers+Maps+and+Metrics+for+Data-Happy+Cyclists&rft.au=Daniel+Dumas&rft.date=2008-05-28&rft.genre=journal&rft.issn=1059-1028&rft.jtitle=Wired" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-:0-5"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-:0_5-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_5-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Markus Linden: <cite style="font-style:italic">Fahrradcomputer im Test: Freihändig navigieren</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Der Spiegel</cite>. 3. September 2022, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%222195-1349%22&key=cql">2195-1349</a></span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/tests/fahrrad-zubehoer/fahrradcomputer-im-test-freihaendig-navigieren-a-7c07849b-fbc6-443f-a567-85e2e7b0f8e6">spiegel.de</a> [abgerufen am 18. März 2023]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Fahrradcomputer&rft.atitle=Fahrradcomputer+im+Test%3A+Freih%C3%A4ndig+navigieren&rft.au=Markus+Linden&rft.date=2022-09-03&rft.genre=journal&rft.issn=2195-1349&rft.jtitle=Der+Spiegel" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Paul Norman: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bikeradar.com/advice/buyers-guides/garmin-edge-bike-computers-buyers-guide-to-all-the-models/"><i>Garmin Edge bike computers: buyer’s guide to all the models.</i></a> In: <i>BikeRadar.</i> 9. Juni 2022,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. März 2023</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFahrradcomputer&rft.title=Garmin+Edge+bike+computers%3A+buyer%E2%80%99s+guide+to+all+the+models&rft.description=Garmin+Edge+bike+computers%3A+buyer%E2%80%99s+guide+to+all+the+models&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bikeradar.com%2Fadvice%2Fbuyers-guides%2Fgarmin-edge-bike-computers-buyers-guide-to-all-the-models%2F&rft.creator=Paul+Norman&rft.date=2022-06-09&rft.language=en"> </span></span>

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Michael Gressmann, Franz Beck, Rüdiger Bellersheim: <i>Fachkunde Fahrradtechnik.</i> 1. Auflage, Verlag Europa-Lehrmittel, Haan-Gruiten 2006, ISBN 978-3-8085-2291-2</li>

<li>Fritz Winkler, Siegfried Rauch: <i>Fahrradtechnik Instandsetzung, Konstruktion, Fertigung.</i> 10. Auflage, BVA Bielefelder Verlagsanstalt GmbH & Co. KG, Bielefeld 1999, ISBN 3-87073-131-1</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Cyclocomputers?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Fahrradcomputer</a></span></b> – Sammlung von Bildern und Audiodateien</div></div><div><div class="zim-footer">

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</div>

</div></div>

</div>

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</div>

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